Stor lager | # Egen utvikling | # Kunnskap

uten moms/En toll kan gjelde

Drivstoffpumpe relé bypass hovedsett

Universal-2


Bypass Master Kit for Drivstoffpumperelé – 6-delt Diagnoseverktøy Dette 6-delte bypass-settet for relé er et allsidig diagnoseverktøy for feilsøking og testing av 12V-systemer i kjøretøy. Ved å erstatte et standardrelé i sikringsboksen gir det direkte kontroll over komponenter som drivstoffpumpe, kjølevifte, vindusmotor og AC-kompressor – uten å aktivere tenningen. Det forenkler feilsøking i reléstyrte systemer og gjør det enkelt å identifisere feil.

Slut i lager

Forhåndsbestill nå

249 NOK
{{ price }}

Kunde anmeldelser

Hjelp andre med å velge riktig. Bli den første til å skrive en anmeldelse!

Skriv en anmeldelse
Artikkel nr: HC-FR506

Bypass Master Kit for Drivstoffpumperelé – 6-delt Diagnoseverktøy

Dette 6-delte bypass-settet for relé er et allsidig diagnoseverktøy for feilsøking og testing av 12V-systemer i kjøretøy.

Ved å erstatte et standardrelé i sikringsboksen gir det direkte kontroll over komponenter som drivstoffpumpe, kjølevifte, vindusmotor og AC-kompressor – uten å aktivere tenningen.

Det forenkler feilsøking i reléstyrte systemer og gjør det enkelt å identifisere feil.

Egenskaper:

  • Uavhengig styring av relékretser uten å starte motoren
  • Kompatibelt med et bredt spekter av amerikanske, europeiske og asiatiske biler
  • Reléer i ulike størrelser og strømstyrker (10A/20A/30A) for forskjellige bruksområder
  • Plug-and-play-design for enkel installasjon
  • Laget av slitesterke materialer for langvarig bruk

Innhold:

  • 6 relébypassbrytere som erstatter alle vanlige modeller

Dette settet er et uunnværlig verktøy for både profesjonelle teknikere og bilentusiaster som ønsker å effektivisere feilsøking av kjøretøyets elektriske system.

Inkluderte relébypassadaptere:

  • 9036-1 (36-LRG 20AMP)
    Kapasitet: 20A kontinuerlig, 30A toppstrøm
    Passer til: Volkswagen (1999–2005), Audi (2004–2006)
    Vanlig bruk: Drivstoffpumper og andre reléstyrte kretser i VAG-biler

  • 9036-2 (36-MED 20AMP)
    Kapasitet: 20A kontinuerlig, 30A toppstrøm
    Passer til: Amerikanske og japanske kjøretøy (1970–2009)
    Vanlig bruk: Vifter, AC og drivstoffsystemer i eldre biler

  • 9036-3 (36-SML 10AMP)
    Kapasitet: 10A kontinuerlig, 20A toppstrøm
    Passer til: Amerikanske, koreanske og japanske kjøretøy (fra 2000)
    Vanlig bruk: Mindre belastninger i moderne kjøretøy
  • 9037-1 (37-LRG 20AMP)
    Kapasitet: 20A kontinuerlig, 30A toppstrøm
    Passer til: GM, Chrysler og japanske kjøretøy (1995–2007)
    Vanlig bruk: Tyngre funksjoner som tenning og drivstoffpumper
     
  • 9037-2 (37-MED 20AMP)
    Kapasitet: 20A kontinuerlig, 30A toppstrøm
    Passer til: BMW (1995–2006)
    Vanlig bruk: Elektriske vifter og motorstyring

  • 9037-3 (37-SML 10AMP)
    Kapasitet: 10A kontinuerlig, 20A toppstrøm
    Passer til: GM, Chrysler og japanske kjøretøy (1985–2009)
    Vanlig bruk: Kontrollkretser eller lett elektronikk

----------------
Guider og Info

Vær den første til å skrive en anmeldelse om dette produktet!

Din kommentar:

For å legge inn en anmeldelse, må du være innlogget.